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（1）“路灯集中控制器”与“载波控制器”之间用电力线作为数据传输通道，最低成本方案。 （2）在同一个配电变压器下的一个“路灯集中控制器”与多个“载波控制器”即组成了一个网络。 （3）“载波控制器”地址可根据系统工程极方便的设置，一个配电变压器可支持700个“载波控制器”。 （4）控制中心计算机随时可采集全部路灯或某一盏路灯的电量数据，以此自动检验路灯是否故障。 “低压电力线远程载波路灯自动控制管理系统功能：” （1）实时监视网中所有路灯的运行情况； （2）整个辖区内的载波路灯及集中器配置成单一集群，统一管理； （3）单一的载波路灯申请号和集中器号，单一管理对象； （4）测量各路灯和路灯组的电量，检测量可实时传输至总控室； （5）故障检测和报警、主动发出故障报警、报警功能及记录； （6）监测下列情况：任何一相路灯、路灯组的工作状态； （7）可实现管理中心自动化控制：按365日的日出、日落自动控制启动和关闭路灯而独立工作； （8）控制中心可通过移动通讯GSM网、PSTN网络技术网络发出指令，随时控制路灯的亮/灭（含特殊情况）； （9）动态画面显示、动态参数显示、电量实时趋势显示、电量历史趋势记录、明灯率记录与显示、集中器分部总貌等等，可根据需要来完成。 5 结语 综上所述，一个中等城市若应用《低压电力线远程载波路灯自动控制管理系统》既路灯节约用电管理的新技术，则每年可节约电费一千万左右，其费用两年即完全可以改造旧的路灯系统。 |
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