内容提要：随着我国法制建设的发展，立法数量越来越多，法律相互冲突打架的情况越来越严重，法律之间的矛盾冲突，已成为损害公民、法人和社会组织权利，妨碍法制建设的突出问题。文章阐述了我国当前法律冲突的种种现象；揭示了法律冲突产生的原因；介绍了我...

摘要：21世纪前10年，我国城市交通及交通规划理论与技术方法发展迅速，并进行了大量的研究、探索和创新。从城市发展战略调整、国家综合交通运输网络转型与发展、城市交通运行状况与居民出行特征等方面回顾新世纪城市交通规划的发展背景，并介绍新世纪前10年...

摘要:为全面落实节约资源和保护环境的基本国策,加快转变交通运输发展方式,实现交通运输可持续发展,探讨分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向。基于发展模式的概念,简要分析了改革开放以来我国交通发展模式的演进历程和阶段性特征;总结分...

摘要：我国城市轨道交通已进入高速发展期,建设规模和速度史无前例。但由于起步较晚,目前我国城市轨道交通规划理论方法体系还不完善,规划理念落后,基本沿用原有的道路交通工程理论,且缺乏相应的法律政策及标准体系的支撑,更表现在与城市发展和土地利用的关系...

摘要：通过调研获取皖江城市带各市区内公路客运联系数据，从社会网络视角，分析皖江城市带区内公路交通联系的网络特征，并结合各市区内相互作用强度的现状及历年的变化，预测其今后经济联系的主导方向，为区内公路交通联系方向的预测提供参考，从而提出区内...

摘要:王朝兴衰、社会形态演进、国家与社会互动的分析模式与阐述框架，从不同角度与层面揭示中国历史的本质与奥秘，具有广泛而深刻的历史与现实意义，但都程度不同地忽略了中国历史进程的主体人。中国历史首先是中国人的历史，是千百年来生活在中国土地上的中...

摘要:交通是旅游业发展的基础，旅游交通的碳排放是旅游业碳排放的主体部分。合理配置区域旅游交通是旅游业可持续发展的重要保障。从区域的角度出发，构建区域旅游交通碳排放测算模型，并以南京市和黄山市为例进行分析。研究发现:(1)区域经济和旅游发展水平是...

内容提要:历史书写元小说兼具现实主义、现代主义和传统历史小说的部分特征，同时又颠覆它们各自固有的美学观念和前提，尤其是对现实主义的历史再现观和现代主义的文本主义提出根本质疑。在后结构主义语言观和历史观的双重影响下，历史书写元小说着意去探讨和...

摘要：随着时代变迁，历史地段面临着新的需求，旅游活动的进入便是其中一种。通过对原真性概念的阐释，分析了原真性在遗产保护和旅游活动的实践运用中出现的几种类型：即客观主义原真性、建构主义原真性和存在主义原真性。并以历史地段作为研究对象，从其主...

摘要：为优化城市群交通网络结构，促进京津冀城市群交通一体化与经济一体化的发展，从交通建设度、交通运输度、交通通行度及关联度等方面构建交通网络总体建设水平的评价指标体系，并运用ＳＰＳＳ模型对城市群内的交通节点进行分级，然后运用交通联系度模型...