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摘 要：在航空运输方面，要想获得更好的发展，就必须有效提高对我国空中交通管制员的压力管理，以满足航空运输发展的要求，从而为我国经济发展打下良好的基础。从我国空中交通管制员压力成因分析入手，详细阐述了我国空中交通管制员压力管理的策略，为我国航空运输的进一步发展和创新提供了有利的参考。
关键词：空中交通；管制员；压力管理；航空运输
空中交通管制员压力管理的有效实施对我国航空运输的发展有重要的意义。同时，由于空中交通管制员承担着为人民服务的责任，所以，他们也相应承担工作带来的压力。为了提高空中管制员的服务质量，相关部门要采取相应的措施对空中交通管制员进行压力管理，以提高管制员的自信心，从而为我国航空运输的发展提供有利的条件，并在空中交通人才管理方面打下良好的基础。
1 成因分析
1.1 个人因素所致
管制员个人因素引发的压力主要来源于社会和家庭。对家庭来说，由于空中交通管制员工作的特殊性，其家人很容易抱怨管制员的工作，无形中为管制员带来比较大的压力，甚至影响其工作。另外，因为部分空中交通管制员的家离单位的距离比较远，每天奔波会使其产生厌烦的情绪，进而产生无形的压力。在社会上，周围人的经济水平和轻松的工作氛围也会给空中交通管制员带来较大的压力，使其产生不平衡的心理。
1.2 管制工作性质
由于空中交通管制人员短缺，管制人员经常超长工作，超负荷的工作时间很容易使空中交通管制员疲倦，形成精神压力。由于管制工作的性质比较复杂，所以，管制员在工作中必须全身心投入，从而保证他人的生命财产安全。正是由于精神长时间集中，管制员一直处于高压下，无法放松；再加上航班数随着我国经济的发展不断增加，致使管制员要延长夜班时间。这种情况使管制员不得不减少自己的睡眠时间，睡眠质量大大降低，影响了正常生活的有序进行。
1.3 外部环境因素所致
随着社会的进步，人们对空中交通管制员综合素质的要求越来越高，而为了满足人们的要求，航空公司不得不加强对管制员的管理，要求管制员必须达到一定的标准后才能独立上岗。同时，航空公司还要对管制员进行定期的考核和培训，而空中交通管制人员在休息时也要不断学习，以保证工作质量。但是，这项制度的实施不仅减少了管制员的休息时间，而且还有定期考核，无形中为管制员造成了双重压力。
2 管理策略
2.1 自我压力管理策略
2.1.1 培养自信心
空中交通管制员直接决定了飞行的安全，因此，他们一直在高压中长期工作。鉴于此，应采取相应的措施为空中交通管制员营造一个愉快的工作氛围，增强其在工作中的自信心。这样，当工作中出现任何问题，他们都可以冷静思考，相信自己可以解决任何难题，从而有效提高工作质量。
2.1.2 加强时间管理
鉴于空中交通管制员的工作性质，要求其必须在短时间内完成一系列的工作，因此，为了减轻管制员的工作压力，必须加强时间管理。例如，提前规划出每天要做的事情并给予自己一定的独处时间，以缓解空中交通管制员在工作过程中遇到的压力。
2.1.3 借助社交支持
借助社交可以有效缓解管制员的压力。在生活中，空中交通管制员应多与朋友交流、沟通，将自己内心的压力讲给朋友，从而减轻内在的压力。同时，在工作过程中，管制员也应与同事友好相处，在遇到任何难题时可以有倾诉的对象，从而缓解自身的压力，提高工作积极性。
2.2 组织层面的管理策略
2.2.1 建立“以人为本”的柔性管理机制
在“以人为本”的柔性管理机制下，要求空管机构针对不同的管制员要采取不同的管理机制，从而更好地挖掘管制人员的潜力，促使其有效提高工作质量和工作效率。同时，“以人为本”的管理要求管理者在管理过程中要营造一种和谐的工作气氛，从而调动管制员的工作积极性，提高工作质量，减少空管机构给管制员带来的压力。与此同时，柔性管理机制还要针对管制员设置相应的激励制度，对于表现优异的管制员，要给予相应的奖励，提高他对工作的热情。 |
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