2、动力密实法。通过机械设备的冲击负荷将土壤间的空隙压实，从而起到密实土壤的作用，提高道路地基的土壤强度。实践表明土壤经过深度夯击后下降0.5～1.0m，其夯实地基的承载能力将提高2～3倍，增加强度的作用明显。

　　3、动力固结法。通过冲击力产生强烈的应力波将土质结构破坏，让土壤局部产生很多空隙，这些空隙可以充当排水通道，有利于排除土壤中的水达到地基坚固的目的。

　　强夯法在实际操作中有一些值得注意的事项：增加加固深度势必增加能量，这样容易造成孔压增加。目前强夯法在用于软土地基加固的能量不足，不能够达到预期深度，软土层被破坏后渗透性和强度会降低，导致地基中空隙水压过高。因此在施工前选择合理的排水方法，使用先轻后重，逐步加量的夯击方法，才能够达到最佳的夯实效果。

　　总结

　　在现代化城市建设不断发展和高速扩张的同时，城市建设的软土地基路段存在多种问题，因此，软土基础加固应用于市政道路建设体现出越来越不可忽视的重要作用。随着技术的发展，市政道路加固软土基础技术的实践和理论发展速度非常快，在很多市政工程上取得优异成绩，发挥良好作用。在具体施工中，技术和管理人员要根据地质情况并结合工程质量要求，对每个细节要考虑周全，选择最合理的方案，施工时排出隐患，财产不受损失，工程保质保量完成。

　　参考文献：

　　[1]赵荣高.市政道路施工中的软基处理技术[J].交通世界，2013（06）.

　　[2]张红梅.浅谈市政道路施工中软基加固技术[J].科学之友，2012（11）.

　　[3]李英杰，黄莹莹.分析市政道路施工中的软基加固技术[J].河南科技，2012（24）.