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无线闭塞中心（RBC）是基于故障—安全计算机平台的CTCS-3级列控系统的地面核心设备。无线闭塞中心（RBC）根据列车的状态，控制范围内的轨道电路占用条件、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生列车的行车许可（MA）控制信息，并通过GSM-R无线通信系统传输给车载设备，保证其管辖范围内列车的运行安全。由于一个RBC的控制范围有限，所以在相邻RBC控制范围的边界处必须实现列车控制权的安全切换。
1RBC切换
1.1切换逻辑
1.2切换流程
1.2.1双电台切换流程
为了消除RBC切换对列车正常运行的影响，车载设备应设置两个独立GSM-R通信电台。在两部GSM-R无线电台都正常的操作中，从一个RBC区域运行到另一个RBC区域需要的主要功能步骤如下。
1）移交RBC发送切换预通报。
2）生成包含边界的行车许可。
RBC1根据本区域的轨旁设备和联锁的信息以及RBC2的进路信息生成行车许可。当需要向列车发送行车许可时，RBC1将向RBC2发送进路请求信息，用于延伸行车许可边界。
1.2.2单电台切换流程
当只有一部电台正常工作的情况下，列车从一个RBC区域运行到另一个RBC区域需要的主要功能步骤如下。
1）移交RBC发送切换预通报。
2）生成包含边界的行车许可。
3）发送RBC切换通报。
4）终止与移交RBC的通信会晤。
5）建立与接收RBC的通信会晤。 |
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