2.驾校培训与实际道路运用存在差距 

　　驾校培训项目是12项，倒车与移库、100米加减档、凹凸路、侧方停车、坡道起步、曲线行驶、直角转变、限速限宽门、公路调头、单轨桥、交通信号灯和交通标志。但公安交通部门考试只考科目一：理论，科目二：倒车与移库，科目三：路考百米加减档、侧方停车等，以及场外夜间行驶、道路行驶、道口行驶。培训和考试内容不统一，驾校应试教育思想严重，有的驾校为片面追求考试合格率，采取突击集中训练的方式，笼统学习一整遍然后进行重点突破，甚至只按考试项目进行教学，虽然压缩了时间但是少了培训质量。目前驾校还只是大纲式应试教学模式，缺乏仿真训科目训练，如大风、大雨、大雪天气，以及各种路况模拟驾驶。驾驶员在实际驾驶中遇到情况往往会造成不知所措的情形。 

　　（二）机动车教练员素质普遍偏低 

　　1.驾校教练员水平参差不齐 

　　教练员资质水平参差不齐。现实调查发现，目前教练员资质准入条件比较单一，仅仅通过一些基础的理论知识和基本技能考核就可以获得教练员资格，而且整体上教练员文化素质不高，授课方法的表述能力存在一定的不足之处，在培训中往往会出现虽然驾驶技能比较高，但是没有办法给学员表述清楚的尴尬局面[3]。 

　　2016年4月1日起实行的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》里面对驾驶员自学直考进行了相关的规定，里面同时提到了教练员的资格问题，对教练员的考核能否顺利，是否会出现教练员不合格但是仍然想通过这样的途径挣钱的情况还需要一段时间的试运行。这里就对教练员的素质打了个问号。 

　　2.驾照教练员中存在为教不廉现象 

　　在教练员教学廉洁方面，虽然驾驶员培训机构极力杜绝此类现象的发生，但是实际过程中，教练员思想存在师傅带徒弟的现象，从而导致在训练过程中出现一些不良现象，如请师父吃饭、交纳保过费等。驾校将学员招进学校后，就采取松散式的管理，并不重视对学员驾驶技能的培养，甚至管理人员和教练员研究怎样能使学员通过驾照考试的技巧，从而提高驾校的通过率，更多的招收新学员，从中获取更大的利润。 

　　存在这样的风气：学员觉得只要和教练个人关系搞得好，多跟教练员套套近乎，多请教练员们吃几次饭，或者直接给红包，最后拿到驾驶执照就完成了任务。这种情形一方面纵容了教练的“吃拿卡要”，也渐渐导致学员在学习过程中存在侥幸心理，完全不管个人驾驶技能的重要性，最终导致自己的驾驶技能没能得到加强。 

　　3.考试特聘教练员以权谋私 

　　按照法律规定，驾考科目三考官应该是交通局车管所民警，但是在实际实施过程中，由于警力有限，在真正科目三考核时出现特聘教练员进行考核。所谓的特聘教练员，实质上就是某驾校的教练。驾校的教练涉及所在驾校的利益，在实际考核过程中就会出现哪个驾校教练员考核哪个驾校通过率就高。对特聘教练缺乏有效的监督和管理，考试环节人为提供方便的情况非常严重，考试不能很好地起到把好质量关的作用。因此，不少驾驶培训机构科目三环节的教学时间少，多数情况下过分注重与考试组织部门进行关系协调，甚至引诱学员向教练员送礼、请客，导致驾考考核尺度存在偏差，通过驾考的驾驶员驾驶技能达不到上路要求。 

　　从另一个方面来说，车管所是驾驶执照考试的唯一部门，考官掌握着学员能否通过的决定权，于考生个人利益来考虑，为了通过考试，就会给考官进行贿赂，2015年4月17日，央视新闻报道了广东某车管所考官上交红包达2100万元，震惊全国。 

　　三、提升机动车新驾驶人驾驶技能的对策 

　　（一）提高驾校教练员准入门槛，对驾校教练员进行定期考核 

　　教练员的教学质量直接影响到驾驶员的驾驶技能，教练员的技能过硬才能带出驾驶技能过关的驾驶员。因此，教练员必需具备过硬的驾驶培训技能才能够进入驾校进行授课。 

　　定期对教练员技能进行考核，督促教练员不断巩固技能，达到熟能生巧的境界。教练员是影响培训质量的关键所在，作为驾校要定期公布教练员的教学质量排行情况，督促教练员提高教学质量。建议机动车驾驶培训机构对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核，定期加强法律、法规、行业道德教育培训，提高教练员的廉政意识。还要加强规章制度规范的严肃性，加大对违规人员的处罚力度，让教练员不敢再为教不廉。 

　　（二）指派民警对特聘教练员考核监督 

　　交通局车管所可以对民警进行职能分工，分出专门的民警进行驾照科目三考核同时保证不影响其他警力分配。根据法律规定，机动车驾驶员科目三考试由正式民警进行考核，民警具备丰富的道路交通安全方面的经验，民警进行考核有利于让考核学员提前明白正式上路应该注意的方面，提前告诫学员上路后应当如何规范驾驶机动车，遵守交通规则。并且由民警对特聘教练进行监督把关。 

　　（三）加强对学员的宣传教育 

　　驾校要加强对教学方案的宣传，及时让学员掌握自己应该学习的课程情况，了解课程数量，以此来监督教练员，防止私自减少课时，维护学员的合法权利。 

　　驾校、教练员都要对学员进行严格要求，在传授驾驶技 

　　能的同时，加强学员思想意识建设，杜绝贿赂行为。某些学员错误的认为用红包贿赂教练员可以保证通过驾考，他们急功近利，诱导并且利用教练员，总想轻易地拿到驾驶员资格证。要加强对学员的思想教育。 

　　（四）加大对驾校的软硬件投入 

　　进一步强化驾校的硬件建设，增加培训资源，加强对驾校的资金投入，给驾校配备完备的驾驶设施，增加教练车数量，增加教练场地，完善驾驶培训设施。现今培训资源缺乏的问题相对严重，是导致无法提高学员水平的原因之一。加强对驾校的资源投入能很大程度解决问题。驾校培训资源多了，学员们就不存在排队等候，同时练车、考试过程中潜规则也就用不上了。 

　　驾校软实力也是影响学员驾驶技能的重要因素。一个驾校的培训氛围，驾校的运行机制，对学员的培训理念都直接或者间接影响着学员。如今驾校市场泛滥，但是清一色出现见利忘本的现象，为了利益而忽略了驾校的职责。加大对驾校软实力建设，相关部门可以定期对驾校培训进行考察，实地查看驾校培训过程，点明存在的不足以及改进意见，规定驾校在一定时间内进行整改。驾校自身也应当积极创新，摸索培训先进理念，改善培训方案，定期召开会议探讨不同阶段的培训方式。