|
4改进后的特点
4.1人员、设备安全性的提高
（1）车槽工作量小，只需1人单独操作即可。原装置需要3人站在滚筒下工作，由于空间狭小，人员容易碰挂到旋转的滚筒，很不安全。
（2）多刀一次对刀，同时进给，车削精确，减少人为误差，保证绞车安全运行。
4.2效率高
（1）工时短，不需测量绳槽底径，避开了难度大、且需反复操作的绳槽底径测量，因此一般只需20～30分钟即可完成；原装置一般需要40～60分钟。
（2）调整方便，设有两套进给机构。一套是粗进给，用于粗调，每转进给量为5mm，可调行程150mm左右；另一套是精进给，每转进给量为0.25mm。
4.3精确度高
5实地应用
5.1对刀
（1）转动快进手柄使车槽架下移（离开卷筒），当车刀距挡绳板距离大于30mm时人工将对刀尺支架装入对刀尺底座；
（2）将对刀尺装入对刀尺支架；
（3）向上轻推对刀尺支架，使对刀尺支架完全装入对刀尺底座；
（4）转动快进手柄，使对刀尺两端与挡绳板接触并有2～3mm的下压量；
（5）调整车刀微调螺钉，使每把车刀与对刀尺轻轻接触（或者间隙相等）；
（6）转动快进手柄使对刀尺抬起；
（7）按相反程序拆下对刀尺和对刀尺支架，对刀完毕。
注意：对刀尺用后应垂直吊挂保存，以防止对刀尺受力发生弯曲变形。
5.2车削绳槽
（1）确认工作进给有足够的进给量可以满足车槽深度的需要，否则应转动工作进给手轮，使车刀后退至合适位置；
（2）转动快进手柄，使车刀快速、并尽可能接近摩擦衬垫绳槽后停止；
（3）以1～2m/s的速度慢速转动提升机摩擦轮（或称卷筒），注意方向应使摩擦衬垫迎向车刀正面；
（4）慢速转动工作进给手轮，使车刀向上进给；
（5）观察车削情况，当各个绳槽的所有表明均被车到则表明绳槽已车好；
（6）转动工作进给手轮推出车刀；
（7）转动快速进给手柄使车刀退至安全距离以外，则车槽工作结束。
6日常使用维护
（1）每次使用前，各转动部位应加注润滑脂或润滑油，以保证各转动部位转动灵活；
（2）每次使用前，应检查车刀及刀杆固定螺钉，如有松动应拧紧；
（3）车刀磨损后应及时更换。
7结语
通过对现有摩擦式提升机摩擦轮绳槽车削装置的大胆改进，研制出全新的摩擦轮绳槽车削装置，并在矿井提升机上进行了实地应用。从目前使用状况来看，车削精度大大提高，降低了现场作业人员的劳动强度，提高了摩擦轮绳槽车削作业效率，在保证了提升机的安全运行，延长绳衬的使用寿命的同时，为实现煤矿的高产高效做出了巨大贡献，而购置每套副井绳衬仅仅需要资金约30万元，因此该新型摩擦式提升机摩擦轮绳槽车削装置极具推广和应用价值。
|
|
核心期刊网（www.hexinqk.com）秉承“诚以为基，信以为本”的宗旨，为广大学者老师提供投稿辅导、写作指导、核心期刊推荐等服务。 核心期刊网专业期刊发表机构，为学术研究工作者解决北大核心、CSSCI核心、统计源核心、EI核心等投稿辅导咨询与写作指导的问题。 投稿辅导咨询电话：18915033935 投稿辅导客服QQ： 投稿辅导投稿邮箱：1003158336@qq.com |
| 你好，欢迎来到！ 设为首页 ｜收藏本站 | ||
|
