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2、汽车技术状况的下降，加大了对环境的污染。中国的城市向汽车社会转变带来了巨大的环境和社会成本，而车辆的技术状况下降无疑增加了这一成本。
(1)汽车技术状况的下降，加剧了大气污染。汽车在大量消耗能源的同时，其排放的尾气会严重污染环境，影响人类健康。据统计，一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍。中国的汽车尾气排放标准比大多数发达国家落后接近10年，并且执行标准参差不齐，加之汽车保有量大、使用的油品质量较低、排放水平不高，汽车尾气已经成为大中城市空气污染的重要污染源，占大气污染源85％左右。若车辆技术状况下降，则排放性能变差，车辆尾气对大气所造成的污染将进一步加剧。
(2)噪声污染。由于汽车在道路上行驶时，发动机、喇叭、轮胎等都会发出大量的噪声，因此对周围环境形成道路交通噪声污染。汽车噪声所造成的环境污染严重影响人们的工作和学习，损害人们的身心健康，汽车所产生的噪音甚至已经占到了城市噪音的85％。道路交通噪声与车辆类型、道路条件、汽车行驶状态、交通流量、车辆技术状况等密切相关。
3、汽车技术状况的下降，增加了交通安全问题。良好的技术状况，是安全行驶的重要保障。车辆技术状况的下降，造成交通事故频繁发生：2010年上半年全国道路交通事故全国共发生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受伤，直接财产损失4.1亿元。这些事故有很多与车辆的技术状况下降有关，甚至由车辆的技术原因直接造成。由此可见，保持车辆技术状况的良好是减少道路交通事故的最重要的措施之一。
四、对车辆技术状况下降的控制应加强技术管理手段。
各级道路运输管理机构应将强制维护制度坚持下去，加强车辆技术管理，把保持道路运输车辆良好技术状况作为一项重要工作常抓不懈，促进道路运输业的可持续发展。
1、从源头抓起，做好强制维护的宣传工作。只有提高道路运输经营者的车辆维护意识，才可能将强制维护制度落到实处。因此，道路运输管理机构应加大对强制维护制度的宣传力度，督促道路运输经营者按期到有资质的维修企业对车辆进行维护，同时利用质量信誉考核，严把车辆二级维护关，对未按期对车辆进行维护的经营者依据相关法规进行处罚。
2、不断完善汽车维护及检测体系。汽车维护检测体系的目的是降低运输成本，保障安全和限制对大气、环境的污染。因此加强该体系的建设是最关键的环节。这个体系包括保修设备生产企业、维护企业、检测企业等实体也包括交通、环保、公安等政府部门。
3、严格执行车辆维护检测制度。对于在用车须到国家认可的二级维护企业进行定期维护。应按规定对在用车进行综合性能检测，以确保二级维护质量。为保证检测结果的准确性，对检测设备应按规定进行维护、检定。对检测设备的使用周期、技术更新等也要有具体要求及相关制度约束。
4、严格执行体系管理制度。如果发现二级维护企业、检测中心不按照规定对车辆进行维护、检测或出现投诉，一经发现并核实，必须给予严肃处理。
结束语：削弱技术管理的理由是给运输企业减轻负担，认为可以降低经营者的运输成本，但是这种降低经营者的运输成本方式是以增加能源消耗、环境污染、交通安全问题为代价的。汽车的技术状况影响了运输的成本，这种成本并不仅是经营者简单的收支，它包括了国家、社会所要承担的各种成本，车辆技术管理的重要意义在于要从宏观的角度解决市场杠杆解决不了的问题。
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