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电动汽车齿轮箱装置FMEA分析(2)

时间:2013-11-19 13:39来源:核心期刊网 作者:张晶 小芬 点击:
探测度(D):是指在零部件、子系统或系统投产之前,用现行设计控制方法来探测潜在失效原因/机理(设计薄弱部分)或可发展为后续的失效模式能力的评价指标。用1~10分来评估检测的可能性,分值愈高则愈难以被发现和

  探测度(D):是指在零部件、子系统或系统投产之前,用现行设计控制方法来探测潜在失效原因/机理(设计薄弱部分)或可发展为后续的失效模式能力的评价指标。用1~10分来评估检测的可能性,分值愈高则愈难以被发现和被检出。
  3电动汽车齿轮箱装置FMEA分析
  采用FMECA工作表的方式进行FMEA分析,详见附表。
  4结论
  本文建立了电动汽车齿轮箱装置可靠性分析方法,在描述电动汽车齿轮箱装置结构的基础上,利用FMEA方法,针对齿轮箱装置主要零部件,诸如牵引齿轮、轴承、箱体、吊杆等进行了故障模式、影响及改进措施分析,并进行了风险评价,为电动汽车齿轮箱装置产品的可靠设计和安全应用提供了依据。设计过程中的FMEA分析有效的提高了电动汽车齿轮箱装置的可靠性。
  参考文献
  [1]徐巍,杨飞,黄晓辉,尤小健.潜艇可靠性特点分析及FMEA应用研究[J].中国造船,2009年第1期.
  [2]叶军.我国新能源汽车的发展现状和应用前景[J].中国新技术新产品,2011NO.01.


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