0.概述

　　随着近几年我国高速公路建设的不断发展，养护设备工作已经成为高速公路建设发展中不可或缺的一部分，但是近年来，我国高速频繁出现交通事故，也从侧面说明了，高速公路的养护工作还不健全。高速公路的养护设备一定要坚持"预防和防治相结合"的方针政策，加强养护技术，坚持科学原则。这样才能满足我国高速公路的发展需求，用高质量高标准满足广大人民。

　　1.我国高速公路概况

　　我国的高速公路网已经完全建立好，总里程将超过8万km。在我国的高速公路网中，北京至各省会城市的7条射线总里程约为1.8万km，连接着中国319个人口在20万以上的城市。未来中国的高速公路网首先要实现北京与省会城市、直辖市以及部分重要经济城市间的便捷连通。为弥补覆盖程度和连通能力上的局限性，省会城市和比较重要的经济中心城市间将考虑建立直接连通通道。除此之外，国家公路网的构建还将符合未来城市带群和重要城市空间格局的建设要求。为了体现综合运输的优势和发展战略，国家高速公路网规划还考虑了公路运输枢纽衔接、铁路运输中枢及主要港口，包括沿海地区和中国主要交通枢纽地区，把国家制定的公路网布局和其它运输方式的综合布局有机结合在一起，补充必要路段。长江三角洲、珠江三角洲和环渤海湾经济区等三大都市圈内部将形成城际高速公路网，东北、西北和西南的重要口岸也将考虑连通必要的对外高速通道，很多重要的国际运输通道也将被纳入国家规划，比如云南与中国周边的一些国家。

　　2.高速公路养护设备管理

　　对于高速养护设备的管理，首先要做到的就是对设备的基础管理。对设备的技术、性能要及时进行客观、详细的管理和检测。针对每日的工作情况、保养内容来进行监管，做好基本的记录。这样可以方便公路的工作人员工作，要杜绝虚假的信息，确保一定的真实性。

　　一般为了保证设备在使用过程中能够不影Ⅱ向正常运作，保持良好的运转状况。因此，国家公路管理中心就要建立一些机械设备的备用仓库，储备一定的零部件来作为备用材料。

　　一般来说，一台新的设备在前3年内需要投入的配件和维修费用不会很多，但是在使用的后续3年终就会出现很多毛病和故障，因此，检修部门要加强人员，提高技术人员的业务水平和管理能力，制定出严格的操作设备保养。因此，要制定严格地操作保养制度，并根据设备的具体情况，做定期的维护检查。

　　3.高速公路养护设备管理的特点

　　3.1养护设备工作连贯性

　　我国高速公路一直是我国的重要交通枢纽，因此，必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。

　　3.2养护对象的普遍性

　　高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外，还应当包括交通工程设施，监控、通信、照明设施，绿化、环保、园林设施，棚亭建筑设施，以及各种生活服务设施等等。

　　3.3高速公路行车密度大、车速快，养护作用具有较大的危险性

　　4.高速公路养护设备管理中存在的问题

　　高速公路养护设备管理的根本目的就是采取正确有效的技术措施，提高公路的使用质量，延长公路的使用期限，保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产，达到行车安全、舒适、畅通，以提高公路的运营效益和社会效益。为了达到这一目的，必须认真对待现今高速公路养护设备管理中存在的常见问题。①目前对于高速公路养护设备的信息比较少，设备的机械化水平不是很高。②公路上的职工素质比较差，不能很好的适应高速公路养护科学、现代化的发展要求。其次，专业的养护人员专业技术水平比较低，掌握新材料、新技术的能力比较差，这样会直接影Ⅱ向养护的质量和水平。③缺乏对高速公路总体养护设备管理状况的研究、了解。④规范建设不完善，目前我国还缺少一个比较统一完善的养护设备管理的办法、技术也需要加强规范。

　　5.解决高速公路养护设备管理中存在问题的对策