|
加工好的端盖内片的内侧有凸台，安装时要调整凸台与轴承外圈之间的间隙，保证减速机在运转时，轴承不会发生轴向窜动。同时要对端盖和减速机外壳的结合面进行密封，确保在这个结合面上不发生漏油。端盖内孔直径大于轴直径10mm，使端盖可以轻松的安装到位。 2.5.3端盖外片安装 内片安装到位后，将盘根包裹在轴上剪出可对接的长度，对接的两接头剪出相反的45°斜角并保证接头接触紧密。将盘根塞入内片凹台与轴之间，保证接头在轴的上方。安装端盖外片，用螺栓将内、外片连接，利用外片的凸台将盘根压紧。这时内外片之间会有3mm间隙，而盘根已经被压紧，紧密的包裹在轴上。因为还有间隙，日后如发生因盘根磨损泄漏，可直接紧固外片上的螺栓，又可将盘根压紧，制止漏油。正因为有这3mm间隙，使得一条盘根可使用很久。 2.5.4安装复位 两侧端盖安装完毕后，用热装法安装轴两端的齿式联轴器。完成后将减速机安装到位，技改工作完成。 3实施效果 2008年9月，利用检修时间，我们将120吨转炉1#钢水罐车进行了改装。在实际使用一年后，于2009年10月更换了一次盘根。在此期间，减速机再未发生漏油，也未发生着火事故。 如表1所示： 表1 在正常的周期内更换、补充了两次减速机机械油（220#）共60公斤，避免了油料的浪费。节约油料400多公斤每年。更重要的是，大大减少了维护工作量，消除了安全隐患。避免了停机事故的发生！ 此次更换盘根，两人各用时40分钟，就完成了在线的两台减速机油封的更换，用时少、成本低、安全、简便！在技改前，我们更换一次油封通常都是7、8个人，耗时十一二个小时才能完成。而且拆卸齿式联轴器也十分困难，做不好就会损伤联轴器或轴。同时在日常维护工作中也不用向减速机内补充润滑油。基本实现了减速机的免维护！ 4结束语 通过对1#钢水罐车减速机的改造，确保了生产的安全顺畅运行，降低了维护人员劳动强度，增加了日常工作的安全性。同时，利用此次技改，锻炼了现场维护人员，提高了实际技能。 【参考文献】 [1]濮良贵.机械设计[M].北京：高等教育出版社，2006. [2]赵程，杨建民.机械工程材料[M].北京：机械工业出版社，2005. [3]孙焕，陈作模.机械原理[M].北京：高等教育出版社，2004. [4]郑海泉，陈汝灼.机械密封机理的探讨[J].化工炼油机械，1981. [5]顾永泉.机械密封实用技术[M].北京：机械工业出版社，2001. |
|
核心期刊网（www.hexinqk.com）秉承“诚以为基，信以为本”的宗旨，为广大学者老师提供投稿辅导、写作指导、核心期刊推荐等服务。 核心期刊网专业期刊发表机构，为学术研究工作者解决北大核心、CSSCI核心、统计源核心、EI核心等投稿辅导咨询与写作指导的问题。 投稿辅导咨询电话：18915033935 投稿辅导客服QQ： 投稿辅导投稿邮箱：1003158336@qq.com |
| 你好，欢迎来到！ 设为首页 ｜收藏本站 | ||
|
