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摘 要 以湖南汽车工程职业学院为例，研究高职院校汽车专业群建设的协同策略，在阐述高职院校汽车专业群建设的协同策略研究意义的基础上，阐述其研究价值、研究内容、创新之处及研究思路，希望对相关的专业群研究有一定的借鉴价值。
关键词 高职院校；汽车专业群；实训
1 前言
汽车行业是一个高度集成的行业，既是劳动密集型、资金密集型的行业，也是技术密集型行业。因此在人才培养过程中，单纯倚靠一两个专业培养的人才是远远无法满足企业的需求的，建设汽车专业群是服务汽车行业的内在需要。
要培养合格的汽车人才，不但要求高职院校具备雄厚的师资力量，还要求具备一定的实训条件。由于汽车专业实训的成本较高，单纯地开设一两个专业，投入和产出不成正比，也难以有效提高人才培养的质量。因此，建设汽车专业群是提高汽车人才培养质量的现实需要。
专业群的建设涉及的不是一两个专业，而是好几个专业，这些专业彼此之间存在很大的关联度。因此，在研究过程中，必须要采用协同创新的思想，才能够有效提高汽车专业群的建设质量。所以，研究高职院校汽车专业群建设的协同策略具有极大的现实意义和内在需要。
2 专业群建设与协同创新的内涵
专业群建设 专业群是职业教育的一个重要发展方向，它是由一个重点建设专业作为核心专业，若干个专业学科基础相近、技术领域相近的相关专业组成的一个集合。
协同创新 协同创新是国家为了国家战略层面的创新而提出的战略性口号，开始是应用于科技创新，但后来在社会经济层面也被广泛应用。协同创新是指创新资源和要素有效汇聚，通过突破创新主体间的壁垒，充分释放彼此间的人才、资本、信息、技术等创新要素活力而实现深度合作。
3 基于高职院校汽车专业群建设的协同策略研究现状
什么是专业群？一些教育论著中虽然提到过这一概念，但没有作具体的分析。当前的教育学者一般认为，所谓专业群，是指与行业中的职业群相对应，有共同资源基础、技术基础和社会关联基础的相近专业。从这些专业内部来看，由于有共同的职业基础、资源、技术和社会基础，其内部存在共同的课程基础，如存在共同的基础理论课程、共同的技术课程，甚至存在共同的核心课程。
国内对于专业群研究最近10年才有相关成果，通过对中国知网检索，共检索出相关研究论文30余篇。研究内容主要集中在以下三个方面。
一是对专业群的内涵研究。在《关于高等职业教育专业群建设的思考》一文中，闵建杰认为，以技术条件、社会联系、行业联系等为基础而形成的相近或相似的专业为专业群，设置的这些专业就是为了培养这些行业所需要的人才。专业群的社会基础是行业或特殊的技术技能领域，对应社会的职业群。
二是有关专业群的实践研究。在《高职院校专业群建设探析》一文中，袁洪志以徐州建筑职业技术学院为例，阐述了专业群的建设内容以及构建方式。他认为，结合学校设置新专业的需求，从社会发展和行业发展的趋势出发，衍生出相近或相关的新专业，这些专业构成的专业即为专业群，这些专业的特点是以一个重点专业为龙头，其他专业为支撑。
三是有关专业群的宏观理论研究。沈建根、石伟平在《高职教育专业群建设：概念、内涵与机制》中着重从宏观理论的角度阐述了高职院校专业群建设的概念、内涵与机制。
4 基于高职院校汽车专业群建设的协同策略研究价值
专业群建设是以专业建设为核心的资源整合活动。专业群的建设对企业、高职院校和学生都有着积极影响和重要意义，具体体现在以下三个方面：
1）有利于形成高职院校专业的集群优势、专业特色和品牌优势，从整体上提升学院在行业和区域内技能型人才的配置水平和能力，进而提高学院知名度；
2）有利于形成师资队伍优势，形成专业教师团队，增强专业办学实力；
3）有利于形成实践教学优势，将分散的实验资源整合为专业化的实训基地（或工业中心），降低实训建设成本，实现资源共享。
因此，专业群建设对高职院校建设有着重要的意义和研究价值。
5 基于高职院校汽车专业群建设的协同策略内容及创新之处
基于高职院校汽车专业群建设的协同策略研究以中南地区汽车产业发展为出发点，以汽车人才培养为落脚点，分析高职院校汽车专业群设置现状及存在的问题，通过对湖南汽车工程职业学院汽车专业群建设进行个案分析，在此基础上提出建设汽车专业群的协同发展策略和建议，为相关专业群的建设提供借鉴。具体研究内容如下。
1）中南地区汽车专业群建设的现状及存在的问题。 |
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