摘要：交通运输作为化石燃料消耗较高的行业,其CO2的排放逐渐得到人们的重视。以湖北省骨干公路网为研究对象,在回顾分析湖北省交通发展历史的基础上,构建了开放的湖北省、发展相对滞后的湖北省和侧重环境保护的湖北省3个情景,采用CO2排放总量和交通CO2排放强...

提要:为研究区域农业生态环境与农业经济间的协调发展，构建农业生态环境与农业经济系统的综合评价指标体系，在两个子系统综合评价的基础上，建立二者之间的耦合模型，对2008年陕西省各市农业生态环境与农业经济之间的协调发展现状进行相关研究。结果表明:陕...

摘要:城市道路交通流预测的可靠性、实时性是城市交通管理与控制的基础.为提高城市道路交通流的预测能力,提出了可变元胞传输模型(VCTM模型).在分析元胞传输模型(CTM模型)在城市道路交通流预测方面应用不足的基础上,根据流量守恒定律,将元胞的交通流密度和元胞...

摘要：P2P网络的开放性、匿名性和对等性使P2P网络得到了广泛的应用,同时也滋生了大量的恶意节点.传统的中心化认证的信任模式无法满足P2P网络的分布式要求,分布式信任机制是P2P网络得以进一步发展的关键技术.文中基于社会网络的一些基本理论,提出了一种新的P2...

摘要：环境问题已成为研究热点，环境质量评价是环境研究的前提和基...

[摘要]环境侵权作为正在制定的侵权责任法的一个重要部分,受到了立法者的高度关注,但立法过程中却有许多问题无法解决,其原因在于对环境侵权概念的内涵与外延认识不足。借用生物进化的遗传与变异规律,从环境侵权的遗传性、变异性、稳定性等方面,探寻环境侵权的...

摘要:政府环境责任以公众环境利益为指向，以公共性为价值追求。政府环境责任的确立是行政伦理道德、政治合法性与权力合法性的客观要求。我国目前的政府环境责任一方面缺少法律规范的支持，另一方面表现出一些与环境善治不符的病症。完善政府环境责任，要求责...

摘要:基于河流一维水环境容量计算模型和实测水文水质参数的统计分析，应用MonteCarlo模拟方法，分析模型各输入参数的灵敏度以及水环境容量值的概率分布，建立了非点源污染河流水环境容量的分期不确定性分析方法.本方法表达了由于获取的河流系统信息不确定性...

摘要:以沉积控相,相控储层为研究思路,基于野外露头实测、室内试验测试以及结合前人研究成果,探讨中下扬子区下寒武统筇竹寺组沉积环境对页岩气储层的控制作用。研究表明:中下扬子区下寒武统筇竹寺组富有机质泥页岩主要发育于陆棚相和深海次深海滞留盆地相中,...

摘要：系统评价煤矿区生态环境损失驱动因素的相对作用力，对矿区土地资源配置和生态环境治理具有重要指导作用。该文从生态学的角度，以徐州矿区为例，选择植被净初级生产力作为统一气候变化和采矿活动对矿区生态环境损失的衡量指标，通过该指标实现气候变化...